Коррозии подвергаются внутренние и наружные поверхности в основном стальных экономайзеров.
Внутренняя коррозия труб экономайзеров
Внутренняя коррозия труб экономайзеров происходит при питании недеаэрированной водой; коррозия резко усиливается при малой нагрузке котлов и недостаточной скорости воды — ниже 0,3 м/с (в некипящих экономайзерах), при которой пузыри, выделяющиёся из нагреваемой воды, не смываются ее потоком со стенок труб. Повреждения возникают при значительных местных сопротивлениях из-за резких поворотов, прикипевшего шлама, сварочного грата и т. п.
В результате коррозии на их поверхностях нагрева образуются оспины, язвины.
Язвины, расширяясь и углубляясь, могут охватывать более значительные площади, утоняя и ослабляя стенки труб коллекторов, и могут привести к сквозному поражению; и разрыву змеевиков.
При эксплуатации котлов кислородная коррозия наблюдается в основном на входных участках экономайзеров и при содержании кислорода более 0,3 мг/кг появляется на остальной части поверхности.
Коррозионное поражение металла внутренней поверхно — ! сти экономайзеров существенно усиливается в случаях на — < копления в их змеевиках как собственных, так и внесенных питательной водой продуктов коррозии. В периоды пусковых режимов и при низких нагрузках, когда появляются значительные гидравлические разверки, возможно запаривание отдельных змеевиков экономайзеров либо расслоение пароводяной смеси в их слабонаклонных и горизонтальных трубах с развитием пароводяной коррозии. В зонах, повышенных напряжений коррозионное поражение металла ; экономайзеров происходит наиболее интенсивно. К этим зонам относятся зоны термического влияния сварки, защемленные места, гибы малого радиуса, участки наклепа ме — 4 талла дробью (при нарушении соответствующей защиты ‘ и повреждениях дроберазбрасывателей дробеочиститель. ных j установок). , .
После проведения химических очисток экономайзеров необходимо обеспечить качественную водяную отмывку и пассивацию металла.
Повреждения труб горизонтальных змеевиков экономайзеров из — . за стояночной коррозии произошли вследствие развития стояночной коррозии вдоль нижней образующей горизонтального участка трубы экономайзера 0 32X4 мм, изготовленной из стали 20, образовались дорожки язвин 0 5—7 мм, глубиной до 3 мм, а также" отдельные сквозные отверстия после 80 тыс. ч эксплуатации котла БКЗ-160-100Ф.
Исследованием установлено, что механические свойства и химический состав металла поврежденного участка трубы полностью соответствовали техническим условиям, микроструктура металла нормальная, признаков перегрева не было.
Поражение стояночной коррозией горизонтального участка трубы экономайзера 0 32X3,5 мм, изготовленной из стали 20, произошло после 94 тыс. ч эксплуатации котла ТГМ-84. Механические свойства и химический состав металла пораженной трубы соответствуют ТУ, перерождения структуры метала не установлено.
Коррозионные язвины, имеющие вид дорожки, диаметром до 5 мм и глубиной от 0,5 мм до сквозных свищей были в нижней части трубы.
В указанных случаях зона коррозии, очевидно, соответствует" уровню воды в трубах экономайзера, т. е. продольной локализованной зоне контакта металла с водой и воздухом.
Во время эксплуатации котлов коррозия металла экономайзеров нередко развивается в зонах термического влияния сварных швов, вы« полненных контактной или ручной электродуговой сваркой.