При эксплуатации котлов типа ПТВМ основными причинами неполадок и отказов в работе являются:
Нарушения правил технической эксплуатации (работа с отключенными технологическими защитами, без режимных карт, с поврежденной обмуровкой и со свищами в трубах поверхностей нагрева, с несоблюдением норм качества подпиточной и сетевой воды; эксплуатация котла на давлении ниже рекомендованного заводом-изготовителем;
Дефекты изготовления ряда узлов котла и недостатки конструкции (большое количество горелок, затрудняющих организацию и наладку топочного режима, тесное расположение горизонтальных ширм конвективной части, собранных попарно в секции, отсутствие дымососа и регулирующего шибера за котлом, обмерзание лопаток дутьевых вентиляторов) ;
Низкая ремонтопригодность при полуоткрытой компоновке, которая не позволяет качественно производить внеплановые ремонты в зимнее время;
Высокая повреждаемость металла труб поверхностей нагрева при низкотемпературной сернокислотной коррозии, образующейся из-за низкой температуры воды на входе в котел и водных обхмывок;
Занос отложениями конвективной поверхности, выполненной с малым шагом, что увеличивает аэродинамическое сопротивление котла и еще более лимитирует нагрузку;
Недостаток тяги и дутья, препятствующий получению номинальной нагрузки котла;
Внутренние загрязнения труб из-за неудовлетворительного качества добавочной воды или попадания в котлы ила и грязи при плохой промывке вновь присоединяемых участков сетей;
Некачественная обмазка амбразур горелок, в результате чего в неровностях и щелях обмазки происходит завих — ривание и горение газа, что вызывает ненормальную работу горелок и разрушение амбразур;
Коксование и плохой распыл мазута у форсунок или несовпадение осей форсунок и амбразур;
Недостаточная плотность воздушных клапанов у горелок;
Неудовлетворительная работа дробеочистки (при рабо
те котла на мазуте), застревание дроби в отдельных местах газохода конвективного пучка.
На котлах с принудительной циркуляцией возможны неполадки и аварии при нарушении циркуляции в котлах (аварийный останов) или срыв сетевых насосов, разверка различных контуров и др.