ТОПЛИВО. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Топ л и в о м назьщаш^ которое при сгорании образует

Продукты, нагретыёГдо1Вь1Соких температур, за" счёт содержащейся в нем“ .^ш[чеШ1"етдааАшой энергии. ~

‘ Обычно топливо представляет собой Сложные углеродистые ж угле­водородистые соединения с примесью Некоторого количества Минераль­ных веществ, образовавшихся из остатков Растительного Или живот­ного происхождения путем преобразования В (результате Процессов, происходивших под давлением и без доступа Воздуха на (протяжении длительного времени.

Все виды органическдт^хдцлша по „ащещтад!^^

Топлива прйнято пвдращщляхь, на еотето&дащ®_^^^

Получаемые В РезультаТе перЕрАботки естестВенного Топлива (табл. 1-1).

Учитывая потребности отраслей Промышленности, Принято органи­ческие топлива подразделять на две основные Группы: технологи-

[Таблица 1-1

|Виды и способы получения органического

Агрегатное достояние ТОНЛИ

Вид топлива по способу жолученвя

Ва

Естественное

Ияуввпевюе

Твердое

/

Остатки растений, дрова, торф* бурые угли, каменные угли, полуантрациты и антрациты, горючие сланцы а

Брикеты, древесный уголь, полукокс. ‘ кокс, отходы углеобогащения, нефтя — ^ной кокс

Жидкое

І

Продукты перегонки и переработки неф — ^ти (бензин, бензол, керосин, масла, ишЗуш^ддругие продукты). Продукты гидрогенизБвдщ. твердого топлива, слан­цевое масло, спйрты

Газообразное

1

V

Природный ^&чнеф^промыс- ловый (по\^тньГЙГ] газ

Газ генераторный, сухой йерегонки топ­лива, побочные газы — коксовый, до­менный, конверторный, ферросплавных печей, подземной газификации угля. Газы крекинга, пиролиза

Чески е — идущие на переработку для извлечения нужных промыш­ленности продуктов и Энергетически е — используемые для сжи­гания с целью получения тепловой, механической и электрической энергии.

В состав любого топлива в виде основных горючих элементов (и их химических соединений) входят углерод С, водород Н и сера Э. Кроме того, в топливе, как правило, содержатся кислород О и азот N. Кислород обычно связывает некоторое количество горючих элементов, уменьшая этим выделение теплоты при сгорании топлива. Азот не уча­ствует в процессе горения, но на его подогрев и выделение затрачивается определенно количество теплоты. Далее в топливе содержится влага V? И зола А.

Все перечисленные элементы содержатся в топливе в соединениях сложного типа в горючей и негорючей его части.

Топливо в том виде, в каком оно используется для сжигания, назы­вают Рабочим и содержание в нем перечисленных элементов дают с индексам «р», т. е. на рабочую массу топлива, и в процентах.

Таким образом, рабочее топливо состоит из:

(1-1)

подпись: (1-1)Ср+Нр+Б^+Ор+№+ №р+Лр=100 %.

Углерод является одной из главных составляющих топлива, так как его содержание определяет теплоту сгорания топлива. В состав топлива углерод входит в виде сложных соединений с кислородом, азо­том и серой.

Водород изнза того, что его теплота сгорания превышает тепло­ту сгорания углерода больше чем в 4 раза, является второй главной составляющей топлива. Но содержание водорода в топливе небольшое, и поэтому количество теплоты, выделяемой им при сгорании, невелико и тем ниже, чем больше геологический возраст топлива.

Кислород в топливе содержится также в количестве, зависящем от Геологического Возраста топлива. Так Как Находящийся в соедине­нии с горючими элементами топлива кислород не способствует выделе­нию химической энергии топлива, его считают балластом органической Части топлива.

Сера в топливе может встречаться в трех видах: Органиче­ской— 80, когда она связана с углеродом, водородом, азотом и кисло­родом в виде сложных органических соединений, Колчеданной — Бк в соединении с железом и Сульфатной — £с в виде соединений ИеЗОд, МдБ04, Са$04 и др. Сера, входящая в состав органических и колчеданных соединений, может сгорать и выделять теплоту, образуя сернистый и серный ангидрид. Это содержание серы принято объеди­нять и называть Летучей горючей:

ТОПЛИВО. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

(1-2)

Сера, входящая в состав сульфатных соединений из-за того, что последние практически не разлагаются, не выделяет при горении топ­лива теплоты и переходит в шлаки и золу.

Азот в топливе содержится, как правило, в малых количествах, в горении не участвует и переходит в свободном состояний в продукты сгорания. По сравнению с содержанием азота в воздухе, подаваемом для сжигания топлива, содержание авота в топливе (кроме природного газа некоторых месторождений) мало, так же как и влияние его на объем продуктов горения.

| Минеральная часть топлива, для (которой принято выражение ‘ щ о л а, в топливе может быть Первичной (внутренней), образовав­Шейся За счет негорючей части и содержащейся в веществах, из кото­рых образовалось топливо; Вторичной, внесенной в топливо извне, /Главным образом в период образования пласта’топлива, и Третич­ной, попадающей при добыче топлива из прослоек, кровли и подошвы пласта слоя топлива.

I ( Под золой топлива (Понимают Твердый остаток, полученный После 1 сжигания Специальной Пробы Топлива При Температуре 800°С.

При сжигании топлива его минеральная часть, подвергаясь ряду превращений, образует золу, количество которой зависит не только от содержания и состава исход­ных минеральных примесей, но и от условий и от способа сжигания топлива. При про­каливании-топлива в лабораторной муфельной печи в минеральной части топлив про­текают следующие процессы: гидратированные силикаты, гидраты окиси железа и гипс теряют крист аллогидр атную воду, щелочи и хлориды испаряются, карбонаты и сульфа­ты железа и алюминия разлагаются и дают новые соединения, так же как соли закиси железа, сульфиды железа и сернистый ангидрид [Л. 3]. В связи с указанными превра­щениями масса и состав образующейся золы никогда не бывают равными массе и со­ставу исходных минеральных примесей.

В ходе озоления топлива иногда происходит сплавление золы, препятствующее выгоранию органического вещества, а также унос озоляемого материала образующими­ся газами. Отсюда следует, что зола, зольность топлива — понятия в известной мере условные. Количество ее, как и состав, в сильной степени зависит от конечной темпе­ратуры прокаливания. Кроме того, выражение «содержание золы в топливе» не точное, так как зола в топливе не содержится, а цолучается при его сжигании. В топочных устройствах при сжигании топлива минеральная масса претерпевает в основном те же превращения, что и в муфельной печи, однако изменение ряда условий накладывает определенный отпечаток на состав и количество образующейся золы. Ниже1 минераль­ная часть топлива условно названа золой.

Влагу, содержащуюся в топливе, принято разделять на Внеш­нюю и гигроскопическую.

Внешняя влага яри хранении топлива в сухом месте постепенно удаляется (испаряется) до тех пор, пока не наступит равновесие меж­ду парциальным давлением паров в воздухе и паров воды, содержа­щейся в топливе. Топливо, высушенное таким образом, называют Воз­душно-сухим.

Если продолжить подсушку топлива, нагреть его до температуры 105°С при атмосферном давлении, то можно условно считать, что вся влага из топлива, удалена. Это количество влаги, удаленное из воздуш­но-сухого топлива, называют Гигроскопической влагой.

Внешняя и гигроскопическая влага в сумме составляет рабочую влажность топлива:

‘№>=’№**+№™. (1-3)

Кроме того, в некоторых минеральных соединениях (кристаллах) топлива содержится некоторое (Количество влаги, удаление которой воз­можно лишь при нагреве топлива до температуры порядка 800°С, т. е. до разложения этих соединений. Эту влагу называют Гидратной

Или кристаллизационной, и ее не считают входящей в общую

Влагу топлива.

Влага не только ухудшает качество топлива, но й, превращаясь при торении в пар, отнимает часть теплоты сгоревшего топлива. Темпе­ратура же уходящих из котельной установки дымовых газов обычно выше 100°С, т. е. теплота, затраченная на испарение влаги из топлива, обычно теряется. Если из топлива удалить внешнюю и гигроскопиче­скую влагу, то останется Сухая масса топлива, имеющая состав:

Сс+Нс + $с+0°+№+Лс=100%. (1-4)

2— 53…. ■………………………… 17

Состав. сухой массы топлива необходим для (правильного определе­ния зольности топлива в тех случаях, когда топливо до сжигания под­сушивается.

Условно удалив из сухой массы топлива ‘содержащуюся в нем золу, можно получить состав Горючей ‘массы топлива:

Сг+Нг+Бг+Ог+№=100 % • (1-5)

Из (сопоставления рабочей и горючей одаюс топлива видно, что по­следняя отличается от первой отсутствием балласта (влаги и золы):

£=№р+Лр. (1-6)

Нетрудно видеть, что горючая масса топлива является наиболее постоянной для данного вида и месторождения топлива.

Если выделить из горючей массы топлива серу летучую и колче­данную 5гк, то оставшаяся масса топлива будет содержать только органическую серу 5Г0, и ее называют Органической массой Топлива:

С° + Н° + 5Г0+0°+№=100 %. (1 -7)

Понятием органической массы топлива пользуются при некоторых лабораторных и других исследованиях топлива. Из уравнений (1-6) и (1-7) видно, что горючая и органическая массы топлива весьма близ­ки друг к другу.

Наконец, если пробу рабочего топлива достаточно долго хранить в сухом помещении, а затем направить для анализа, то оставшуюся в топливе вкешнюю и гигроскопическую влагу называют Аналити — Ч е с Кой №а, и тогда состав этой массы топлива будет:

Са+На+5а+Оа+№+Ла+И7а=ЮО%- (1-8)

Соотношения между рабочей, сухой, горючей, органической и ана­литической массой топлива может дать сводка формул для пересчета состава топлива с одной ‘массы на другую (табл. 1-2).

Таблица 1-2

Формулы для пересчета состава и теплоты сгорания топлива

Заданная масса

Искомая масса топлива

Топлива

Органическая

Горючая |

| сухая

Рабочая

Органическая

1

8

I

Сл

100—5СК—Лс

100—5СК—ГР—УІР

100

100

100

Г орючая

100

1

О

Г

Ь

О

100—ГР—А*

100—5ГК

100

100

Сухая

Рабочая

100

— М£0———

100—ГР

-—т=ГАс— 5ск . 100

100

1

100—

100—№

Из сопоставления выражений для двух масс топлива видно, что коэффициенты пересчета этих масс топлива для всех элементов по­стоянны. *ч

Выполняемый в специальных лабораториях химический анализ топ­лива дает возможность определить (содержание в топливе отдельных 18

Элементов, т. е. элементарный состав топлива, хотя эти элементы со­держатся в топливе в весьма сложных соединениях. Однако для обыч­ных расчетов, связанных с использованием полученной теплоты в про­цессе сжигания топлива, знание элементарного состава топлива на рабочую массу обычно является достаточным.

Сведения о рабочем составе твердого топлива, используемого в промышленных и отопительных котельных, даны в табл. 1-3.

Бели топливо нагревать без доступа воздуха до температуры по­рядка 850°С, то из топлива выделяются Летучие вещества и остается твердый нелетучий остаток (кокс).

Величину выхода летучих веществ принято пересчитывать на горю­чую массу топлива и называть Выходом летучих VT, давая ее в процентах. *

В состав летучих входят водород Н, углеводороды CnHm, окись углерода СО, двуокись углерода С02 и некоторые другие соединения. Чем моложе геологически топливо, тем меньше его степень углефика — ции — насыщения углеродом, тем больше выход летучих. Так, напри­мер, у дров Уг~85%, торфа — 70%» бурого угля — 60%, полуантраци — тов и антрацитов — 9 и 4%.

Выделение летучих веществ начинается задолго до достижения топ­ливом температуры 850°С, так, например, начало выделения летучих для дров лежит на уровне температур около 160°С, торфа—100—110°С, бурого угля — 130—170°С, полуантрацита и антрацита — 380—400°С. Чем больше выход летучих и ниже температура начала их выделения, тем легче воспламеняется топливо и выше его реакционная способность при горении.

После выхода летучих из нагреваемого топлива получается оста­ток, который может быть различного вида: спекшийся, слабоспекшийся и порошкообразный. Лишь некоторые каменные кугли дают плотный, спекшийся остаток с ‘большим числом пор, называемый коксом и при­годный для использования в металлургии. Этот кокс по химическому составу близок к углероду. Так как при сжигании часть минеральных примесей улетучивается, количество золы топлива никогда не бывает равно количеству минеральных примесей.

Основными компонентами золы, определяющими ее химический со­став и характеристики, являются окись кремния SiЦ2, окись алюминия А1203, Окись Титана ТЮ2, окислы железа Fe203, известь СаО, магнезия MgO, окислы щелочных металлов Na20 и КгО, а также соединения се­ры (.сульфаты и сульфиды).

Плавкость золы зависит от состава золы и окружающей ее газовой среды. Оценку плавления золы проводят по трем температу­рам: начала деформации Tu начала размягчения /2 и жидкоплавкого состояния U.

Определение этих температур ведется в лабораторных условиях путем наблюде­ния за изменениями специально изготовленной из золы пирамидки, помещаемой в му­фельную печь и постепенно нагреваемой в газовой среде, содержащей продукты непол­ного горения — СО, Н2 и ‘т. д. (рис. 1-1). Полученные значения температуры сводят в таблицы с характеристиками элементарного состава топлива.

При выборе типа топочного устройства и режимов сжигания топлива важно знать не только абсолютные значения указанных температур, но и их интервалы или раз­ности: i‘2—tu tg—ti, позволяющие оценить возможнее нарушения топочных процессов.

Золу,, прошедшую стадии плавления и высоких температур, при которых она частично разлагается и превращается в сплавленную или спекшуюся массу, называют Шлаком. В Отличие от золы, которая состоит в основном из ювободных окислов различных элементов, в шла — 2* 19

Западная Украина

Львовско-Волынское, Ново-Волынское, ГР

Подмосковный

Бассейн

Подмосковный, Б2 Донецкий бассейн

Донецкий, Д Г А

Кавказский

Бассейн

Ткибульское, Д

Печорский

Бассейн

Интинское, Д Воркутинское, Ж

Урал

Кизеловское, Г Челябинское, БЗ

Казахская ССР Карагандинское, К

Месторождение и марка топлива

УрР

ЛР

К

*Ро

Ср

10

15,3,

Ч0^

59,4

33

22,8

1,4

1,3

13

15,7

1,5

1,5

53 Д

7

18,1

2

1,3

60,7^

7,5

19

0,9

0,6

68

13

34,8

1.3

0,7

37,3

И

24,9

1,9

0,6

48,4

5

18,1

0,

»8

64,8

5

26,6

2,6

2,1

52,6

17

28,2

1,

5

39,2

6,5

24,4

0,7

0,7

59,2

5,37

7,13

4,91

6,68

Объемы при а = 1, м8/кг

Приблизи­тельная оптовая цена на месге до­бычи, руб/т

Ко В ^

I

Таблица 1-3

 

Характеристики твердых топлив, потребное количестводкгёдуха, объем г ^дуктов сгорания

При а = 1 и приблизителъная/бптовая цена

 

ТОПЛИВО. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Состав рабочей массы, %

 

ТОПЛИВО. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

6,64

3,69

 

15,8

8,4

 

6,13

 

3,04

 

6,15

6,83

6,73

 

22

27,2

16,6

 

5,61

6,37

6,43

 

10

 

4,71

 

5,22

 

ТОПЛИВО. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

16

19,2

 

6,08

4,44

 

12,4

12,7

 

1,0

1,25

 

5,66

3,93

 

6,5

 

17,6

 

6,08

 

Продолжение табЛш 1*3

Состав рабочей массы, %

Теплота

Сгорания

Х

Плавкость золы, °С

Со

Д!

Объемы при аяі, мз/кг

Приблизи­

Тельная

Месторождение и марка топлива

Л*

Бр

К

§Ро

СР

Нр

ЫР

" ор

МДж/кг

Ккал/кг

&

Ч

И

И

Ах і

§§ 8 «я«4

К

Дымовых газов У°г

Оптовая цена на месте до­бычи, руб/т

Киргизская ССР Таш-Кумыр, Д

15

11,9

0,9

57,7

3,4

0,7

10,4

21,8

5180

36

>80

1340

1360

1,3

5,71

6,26

15,0

Сулюкта, БЗ

22

11,7

0,2 | 0,3

51,4

2,7

0,4

11,3

19,3

4380

33

11

І20

1230

1250

1,3

4,93

5,51

15,4

Кузнецкий

Бассейн

Кузнецкий, Д

10,5

8,5

0,3

63,7

4,5

1,8

10,7

25,0

5960

42

11

30

1200

1250

1,2

6,51

7і, 08

10

Г

8

9.2

0,5

68,3

4,8

1,8

7,4

27,0

6450

40

ІР

00

1200

1250

1,23

7,11

7,66

11,8

Ж

7

27,9

0,4

57,3

2,9

1,4

3,1

21,5

5190

23

1|

50

1300

1370

1,6

5,77

6,14

12

Т

6,5

16,8

0,5

68,4

3,3

1,5

3

26,0

6210

13

\[

150

1300

1400

1,6

6,87

7,28

7,8

2СС

6

11,3

0,5

72,2

3,9

1,7

4,4

28,0

6680

21

1)

,45

1145

1500

1,7

7,32

7,77

8,5

К а н с к о-А чинский бассейн

Ирша-Бородинский, Б2

33

6

0,2

43,7

3

0,6

13,5

15,7

3740

48

11

80

1210

1230

1,2

4,24

4,98

1,8

Красноярский

Край

Минусинское, Черногор­

14,5

11,5

0,5

58,4

4

1,3

9,8

22,5

5380

41

И

ПО

1350

1400

1

5,94

6,52

7,2

Ское, Д

Черемховский

Бассейн

Азейское, БЗ

22,5

10,1

0,4

49,9

3,6

0,9

12,6

19,0

4520

46

І

.

1295

1310

1,12

4,98

5,64

10

Читинская

Область

Букачачинское, Г

7

9,3

0,6

68,6

4,8

0,8

8,9

27,0

6450

І

Т

1170

1300

1330

1,2

7,09

7,63

8,3

Бурятская АССР Гусино-Озерское, БЗ

23

13,1

0,6

47,9

3,3

0,6

11,5

17,9

4270

2,5

1080

1200

1220

1,0

4,77

5,4

7,5

Продолжение табл. 1-3

Месторождение и марка топлива

Состав рабочей массы, %

Теплота сгорания <2РН

*

VПлавкость эолы, °С

Іі

Ин н

Объемы при а = 1, м3/кг

Приблизи­

Тельная

Лр

§РК

5>р

О

СР.

НР

Мр

ОР

МДж/кг

Ккал/кг

I ^

Я1-* (0 ^

Г

. (У \о §1 ■81 •в* о о§ § « а-оГ

Воздуха

У°

Дымовых газов У°г

Оптовая цена на месте до­бычи, руб/т

Тувинская АССР

Элегестинское, Ж

7

8,4

0,6

74,5

4,8

0,8

3,9

27,6

7070

35

1)

25

1245

1260

2,0

6,7

6,64

Якутская АССР

Джебарикихая, Д

И

11,1

0,2

60,5

4,2

0,5

12,5

23,0

5500

42

11

20

1160

1180

1,1

6,08

6,64

9,35

Эрозионное, Д

9

12,7

0,4

61,7

4,1

1

11,1

23,4

5580

32

1:

100

1330

1350

1.6

6,37

6,93

12,85

Хабарове кий край

Ургальское, Г

6,5

29,9

0,4

50,9

3,8

0,6

7,9

20,2

4830

41,5

Г

50

1500

1500

1,05

5,28

5,72

9,8

Примор ский край Сучанское, Г

5,5

28,8

0,4

54,2

3,5

0,8

6,8

21,2

5050

36

И

20

1320

1340

1,5

5,53

5,94

16,8

Липовецкое, Д

6,5

26,6

0,4

51,6

4

0,5

10,4

20,0

4780

49

1′

50

1500

1,05

5,31

5,78

16,1

Тавричанское, БЗ

15

23,8

0,4

44,8

3,5

1,3

11,2

17,1

4080

47

1

ЮО

1400

1450

0,85

4,55

5,09

14,6

Сахалин Мгачи, Д

6

10,3

0,3

66,5

5,2

1,3

10,4

26,5

6320

48

1

140

1200

1210

1,1

5,32

5,85

20,15

Макаровское, Ж

5

12,3

0,4

71,7

4,8

1,4

4,4

28,6

6830

35

]

215

1250

1275

0,9

6,70

7,25

26,4

БЗ

20,5

11,5

0,3

49,2

3,8

0,9

13,8

18,8

4480

47,5

І

130

1190

1210

0,85

4,93

5,58

17,15

Эстонская ССР

Сланцы

13

40

1,3

1 0,3

24,4

3,1

0,1

3,7

10,9

2610

90

300

1400

1430

2,4

2,89

3,37

4,0

Торф:

Фрезерный

50

6,3

0,1

24,7

2,6

1,1

15,2

8,1

1940

70

1070

1150

1200

2,38

3,30

2,5—3,5

Кусковой

48

7

0,1

25,7

2,7

1,1

15,4

9,3

2210

70

1050

1190

1200

3,01

3,87

4,7-9

Древесина

30

0,7

35,4

4,2

0,4

29,3

18,0

2950

85

2,81

3,75

Ice окислы образуют многокомпонентные системы, возникшие после воздействия на золу высоких температур и (попадания в нее дополни­тельных веществ из присадок, из обмуровки.

Вследствие этого температура плавления шлака отличается от тем­пературы плавления золы T3. Для борьбы с загрязнением поверхностей топочной камеры особенно важно знать значение температуры затвер­девания золы, наступающего после прохождения ею зоны высоких тем­ператур, — оно обычно ниже 4 примерно на 50°С/ Сюда же надо отнести и вязкость шлака в расплавленном состоянии при различных темпера-

ТОПЛИВО. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯРис. 1-1. Определение температур, характеризую­щих золу топлива.

1 — до нагрева; 2 — начало деформации; 3 — начало раз­мягчения; 4 — полное размягчение; S — жидкоплавкое состояние.

Турах, величину которой необходимо знать при удалении шлака из то­почной. камеры в расплавленном состоянии-—жидком удалении шлака. Значение вязкости шлака топлива необходимо и при использовании шлака для изготовления так называемой шлаковой ваты.

При нагревании часть минеральных соединений улетучивается; в первую очередь, это относится к карбонатам (СаС03, MgC03, FeC03), которые, разлагаясь, дают двуокись углерода С02 и окислы металлов.

Для топлив, у которых содержание. карбонатов выше 5%, в первую очередь для сланцев, за горючую массу топлива принимают величину

!00 —Гр-Лриспр(С02)к, (1-9)

Где Л»испр=ЛР — [2,5(Бсл —[Sca)—1-0,375SCK)] °/с

Т. е. зольность без сульфатов, образовавшихся при разложении карбо­натов, но с поправкой на сгорание колчеданной серы.

Величина (С02)к есть процентное содержание двуокиси углерода, выделившейся при разложении карбонатов.

Величину, найденную по выражению, находящемуся в квадратных скобках, можно принять равной 2% для эстонских и гдовоких сланцев, 3,1% —Для савельевских и 4,1% —для кашпирских.

Характеристики жидких топлив и их элементарный состав пере­считывают с помощью тех же формул и коэффициентов, которые были приведены для твердого топлива. Для топлив, получаемых из нефти, характерны высокая теплота сгорания, низкая влажность и зольность. В золе после сжигания жидких топлив встречаются соединения ванадия, снижающие надежность работы отдельных элементов котло агрегата, если эти элементы имеют температуру выше 600°С и расположены в среде продуктов сгорания топлива. Если в жидком топливе содер­жится больше 0,5% серы, то для хвостовых поверхностей нагрева необ­ходима защита части элементов котлоагрегата от сернокислотной кор­розии.

В газообразном топливе, кроме горючих элементов — водорода Н2, углеводородов метанового ряда СПН2т+2, тяжелых углеводородов CnHm, сероводорода H2S и окиси углерода СО, содержатся в небольшом коли­честве кислород О2, азот N2, двуокись углерода С02 и водяные пары Н20.

Состав газообразного топлива удобней давать в процентах по объему и все расчеты вести, исходя из единицы объема сухого газа,

Взятого при нормальных условиях — давлении 0,1 МПа (760 мирт, ст.) и температуре 0°С, а затем вводить поправку «а ‘содержание водяных паров.

Ваш отзыв

Рубрика: Котельные установки

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *