Рубрика: Основы теории тепловых процессов и машин

Принцип работы ДВС основан на превращении химической энергии раз­личного топлива органического происхождения в тепловую энергию и далее в механическую в рабочей полости двигателя. В настоящее время для питания ДВС наиболее широко используют жидкое и газообразное топливо, основными составляющими которых являются … Читать полностью →

В настоящее время наиболее актуальной является проблема обеспечения малых концентраций токсичных веществ и загрязнений в районе располо­жения источников вредных выбросов. Радикальным способом уменьшения выброса вредностей является пере­ход на газообразное топливо там, где это возможно. Проблему уменьшения вредных выбросов можно решить … Читать полностью →

Как отмечалось выше, термический КПД паросиловых установок очень низкий, в связи с чем большое количество тепловой энергии может сбрасы­ваться в окружающую среду, вызывая ряд экологических проблем, обуслов­ленных повышением температуры этой среды. Повысить КПД паросиловой установки можно путем повышения температуры пара … Читать полностью →

Рассмотрим плоскую стенку толщиной <5, снабженную с одной стороны ребрами из того же материала (рис. 14.11). Стенка гладкой стороной поверхности, имеющей площадь Si, контактирует с горячей средой, име­ющей температуру (одинаковую по всей поверхности). Оребренная поверхность имеет площадь S2 и контактирует … Читать полностью →

На рис. 9.23 показана индикаторного диаграмма идеализированного цикла ГТД с подводом энергии к рабочему телу в тепловой форме при неизменном давлении (рс = Pz = Idem). Идеализация цикла заключается в том, что он является замкнутым и состоит из обратимых процессов. … Читать полностью →

Многие химические реакции не протекают до конца, другими словами, смесь реагентов не полностью превращается в продукты. По прошествии некоторого времени изменение концентраций реагентов прекращается. Ре­акционная система в таком состоянии представляет собой смесь реагентов и продуктов реакции. Химическая система в таких … Читать полностью →

Принципиальная схема котельной установки, работающей на угольной пыли, показана на рис. 15.1. Основным элементом котельной 4 является Котлоагрегат, который состоит из: • топочного устройства 5; • котла 6, 7; • пароперегревателя 8; • воздухоподогревателя 10; • экономайзера 0; • вспомогательных … Читать полностью →

Как известно, с повышением степени сжатия е рабочего тела в расши­рительной машине термический КПД цикла увеличивается. Увеличение термического КПД цикла означает, что увеличивается доля тепловой энергии в общем ее количестве, преобразованной в механическую форму (работу). Таким образом, с ростом термического … Читать полностью →

Рассмотрим сначала однородную плоскую стенку толщиной <5 (рис. 14.2). Будем считать, что температуры поверхностей стенки Ti и Т2 остаются неизменными во времени по всей поверхности. Тогда изменение температу­ры будет происходить только в направлении оси х (рис. 14.2). Заметим, что это … Читать полностью →

На рис. 15.32 показана конструктивная схема турбовинтового авиационного двигателя. Воздух с помощью осевого многоступенчатого компрессора 3 (всего 7 ступеней) засасывается в проточную часть двигателя. В компрес­соре 3 происходит сжатие воздуха, а поэтому его давление и температу­ра увеличиваются. Чем больше давление … Читать полностью →